Технические данные

Подземный погрузчик с ПДМ ZONGDA особенно используется для погрузки и транспортировки неугольного материала после взрыва под шахтой. Окружающая среда должна представлять собой туннель без взрывоопасных материалов, прочную объединительную панель, достаточную вентиляцию, а также крышу и обочину дороги без пемзы.

Его также можно использовать в проектах туннелей, таких как железные и автомобильные дороги, особенно в плохих рабочих условиях, с узкой рабочей зоной, низкой и грязной рабочей платформой. В машине используется самый современный двухступенчатый двигатель DEUTZ с воздушным охлаждением и низким уровнем выбросов NOx, а также платиновый очиститель сухих выхлопных газов из Канады. В системе привода используется гидравлический преобразователь крутящего момента CLARK и коробка передач с переключением под нагрузкой, которые просты в обращении и стабильно работают. В тормозной системе используется гидравлическая двойная тормозная система с многодисковым тормозом мокрого типа и противоскользящим дифференциалом USA NO-SPIN для обеспечения безопасности в плохих рабочих условиях. В запасных частях гидравлической системы используются КОММЕРЧЕСКИЕ детали, все гидравлические отводы и ручное управление. Хорошо спроектированная основная рама и шестизвенный механизм обеспечивают хорошую форму и высокую эффективность.

Дизельный ПДМ грузоподъемностью 4 тонны. Он приводится в движение двигателем DEUTZ BF4L914, повышает производительность и улучшает работу подземных туннелей, а также эффективно снижает уровень загрязнения.

Характеристики

◆ Применены гидравлический преобразователь крутящего момента и коробка передач с переключением под нагрузкой.

◆ В качестве рабочего тормоза используются мокрый многодисковый полностью закрытый тормоз, пружинный тормоз и гидравлический тормоз.

◆ На переднюю ось установлен противобуксовочный дифференциал No-Spin, импортированный из США.

◆ Поворотная рама коробчатого типа используется для поворота задней оси, что снижает интенсивность отказов.

◆ Подземный погрузчик с левым рулем ZONGDA оснащен центральным шарниром и полностью гидравлическим усилителем рулевого управления.

Технические Данные